西九州新幹線の開通を前に、2021年6月に影響を受けそうな在来線の区間を実際に乗ってみてのレポートも、3本目のこれがラスト。1本目は予定が未定な新鳥栖~武雄温泉間を特急「みどり」で、2本目は肥前山口~長崎間を特急「かもめ」に乗ってみての感想をお伝えした。
最後は、西九州新幹線のルートと被る(走る場所は微妙に違うが)長崎から大村(新大村)間を、在来線で試してみようというヤツだ! さっそく行ってみよう。
西九州新幹線の開通を前に、2021年6月に影響を受けそうな在来線の区間を実際に乗ってみてのレポートも、3本目のこれがラスト。1本目は予定が未定な新鳥栖~武雄温泉間を特急「みどり」で、2本目は肥前山口~長崎間を特急「かもめ」に乗ってみての感想をお伝えした。
最後は、西九州新幹線のルートと被る(走る場所は微妙に違うが)長崎から大村(新大村)間を、在来線で試してみようというヤツだ! さっそく行ってみよう。
2022年の秋に開業が予定されている西九州新幹線。名称は「かもめ」。しかし2021年の夏に仕事でたまたま九州に行った際、肥前山口から長崎までの特急電車の切符を買ったのだが、それも「かもめ」だった。特急かもめ。
「かもめ」って新幹線と名前被ってんじゃん。九州民はそんなにカモメが好きなのか? ジョナサン ガチ勢かよ。と思ったら、新幹線の開業後は改名され「リレーかもめ」になるそうだ。
そして、この時に乗ったルートを走る特急は、新幹線の開業と共に滅びるらしい。じゃあ、あの乗車体験は将来的に失われるわけか。新幹線の開業が近づく今、どんな感じだったかレポートしてみることに。
2022年の秋ごろに開業を予定している西九州新幹線「かもめ」。工事に関して中々話し合いがまとまらない様子は全国に報じられていたので、皆さんもなんとなく把握しているだろう。
長崎から武雄温泉までの区間は順調に工事が進み、9月の開業に向け走行試験を行っている。しかし、武雄温泉から新鳥栖の区間は進展が無さそうだ。今からではどうやっても9月の開業には間に合わない。ぶっちゃけ未着工でフィニッシュしそう。
実は2021年の夏に仕事で九州を訪れた際、新幹線が開通予定の区間や、その他の将来的に影響を受けそうな区間がどのような感じなのかを試していた筆者。開業が迫った今、その時の工程を紹介しようと思う。